Jeep Gladiator: пикап, который не извиняется за свой характер

Jeep Gladiator — это Wrangler с грузовой платформой

Jeep Gladiator — исключение на современном авторынке. Большинство среднеразмерных пикапов старается быть как можно мягче и ближе к семейному автомобилю, а Gladiator остаётся верен логике Wrangler: неразрезной передний мост, съёмные панели крыши и двери, вертикальное лобовое стекло и геометрия, явно заточенная под бездорожье. Отличие от Wrangler в том, что сзади у него настоящая грузовая платформа. Если вам нужен Wrangler, но с кузовом, то альтернативы по сути нет — именно это и делает модель такой особенной.

У нас в продаже автомобиль 2022 года в версии J-Spec Trail Rated 4x4 с 3,6-литровым бензиновым двигателем, автоматической коробкой передач и полным приводом, мощность — 213 кВт. Кузов — четырёхдверный пикап на пять мест, цвет жёлтый: такую машину на парковке искать долго не придётся.

Двигатель, трансмиссия и чего от них ждать

3,6-литровый бензиновый V6 — основной двигатель этого поколения, хорошо известный по семейству Pentastar. Технически это схема с цепным приводом газораспределения и гидрокомпенсаторами, то есть регулировкой зазоров клапанов заниматься не нужно. Расходы на обслуживание в этом сегменте оцениваются как средние, хотя эта оценка исходит из вторичных источников, а конкретные интервалы обслуживания в Эстонии всегда стоит сверять с сервисной книжкой самой машины.

О чём стоит подумать трезво: расход топлива у этой модели в целом высокий. Крупный, тяжёлый и аэродинамически угловатый пикап с бензиновым мотором — не экономичный автомобиль, и ждать от него этого не нужно. Взамен вы получаете плавный мотор с ненапряжённой тягой, который хорошо подходит и для езды с прицепом, и с грузом: тяговые возможности V6 этого поколения считаются сильными для среднего класса пикапов, хотя точные цифры зависят от версии. На нашем автомобиле фаркоп установлен.

Jeep Gladiator в эстонских условиях

На шоссе Gladiator честен сам с собой: руль медленный и мягкий, кузов высокий, шум ветра и шин слышен. Это неоднократно отмечалось в независимых тестах и является платой за внедорожник с неразрезным передним мостом. При этом задняя подвеска у этой модели происходит от более крупного пикапа Ram, что даёт заметно более спокойную и комфортную езду по сравнению с Wrangler — и по сравнению с некоторыми прямыми конкурентами тоже.

Зимой в Эстонии главное — выбор шин. Агрессивная внедорожная резина не является зимней, и этой ошибки стоит избегать. На нашей машине установлены ламельные шины BFGoodrich Baja Champion на 17-дюймовых литых дисках KMC, есть запасное колесо. Полный привод с понижающей передачей по опыту владельцев надёжен, а на заснеженной просёлочной дороге Gladiator в своей стихии. Для холодных утр есть подогрев сидений и руля; на части машин этого поколения с завода заказывали и предпусковой подогреватель двигателя, так что наличие этой опции всегда стоит проверять по конкретному автомобилю.

В городе главное ограничение — габариты. Пикап паркуется хуже внедорожника, но задняя камера, пороги-подножки и хороший обзор дороги заметно помогают.

Что проверить перед покупкой

У этого поколения Gladiator, судя по отзывам владельцев и сообщениям о неисправностях, чаще всего упоминают несколько конкретных зон. Перед покупкой на тест-драйве и осмотре стоит обратить внимание на следующее:

• Рулевое управление и передний мост: у машин с неразрезным мостом описывают вибрацию руля, возникающую на скорости. Проверьте демпфер руля, рулевые тяги, шаровые опоры, сайлентблоки и ступичные подшипники.
• Работа автоматической коробки: отдельные владельцы упоминали неуклюжие или запаздывающие переключения — понаблюдайте за поведением и на холодную, и на прогретой машине.
• Мультимедиа: подтормаживание или зависание Uconnect — повторяющаяся тема на форумах. Проверьте экран, а также подключение Apple CarPlay и Android Auto.
• Уплотнители крыши и дверей: у машин со съёмной крышей протечки — известное слабое место. Загляните под коврики в салоне и оцените, как стыкуются панели.
• Отзывные кампании: для этого модельного года их зарегистрировано несколько. Убедитесь, что все работы выполнены.

Этот список не означает, что у конкретной машины такие проблемы есть, — это просто то, что разумно проверить, зная модель.

Кому подходит Jeep Gladiator

Gladiator подходит тому, кто выбирает его осознанно. Если вам нужен просто рабочий пикап или комфортный автомобиль для трассы, есть более уравновешенные варианты. Но если вы хотите машину, с которой летом можно снять крышу, зимой свернуть на лесную дорогу и к которой цепляется прицеп, то Gladiator предлагает сочетание, которого на рынке больше нет ни у кого. Это автомобиль с характером, а у характера всегда есть своя цена.

Купить или арендовать в Autosky Rent

Этот жёлтый Jeep Gladiator продаётся у нас в Таллинне, по договорённости его можно осмотреть и проехать на тест-драйве. Autosky Rent продаёт автомобили как напрямую, так и в рамках комиссионной продажи, а наша партнёрская сеть даёт клиентам более выгодные условия на обслуживание, шиномонтаж, мойку и топливо.

Если вместо покупки вам ближе понятный ежемесячный платёж, мы занимаемся и арендой автомобиля с полным обслуживанием. В зависимости от пакета ежемесячный платёж включает страхование ответственности и каско вместе с суперкаско, обслуживание и ремонт естественного износа, летние и зимние шины с заменой и хранением, подменный автомобиль, круглосуточную техпомощь на дорогах по Европе через страховщика, ведение страховых случаев и круглосуточную клиентскую поддержку Autosky Rent. Свяжитесь с нами, и мы обсудим, какое решение — покупка или аренда с полным обслуживанием — лучше подходит именно вам.