Jeep Gladiator: pikap, mis ei vabanda oma iseloomu pärast

Jeep Gladiator – Wrangler, millel on kast taga

Jeep Gladiator on tänapäeva autoturul erand. Enamik keskmise suurusega pikappe püüab olla võimalikult pehme ja pereautolik, Gladiator aga jääb truuks Wrangleri loogikale: jäik esisild, eemaldatavad katusepaneelid ja uksed, püstine esiklaas ja selgelt maastikule suunatud geomeetria. Erinevus Wranglerist on see, et taga on päris kastiga veoosa. Kui soovid Wranglerit, aga vajad kasti, siis sisuliselt teist valikut ei ole – ja just see teebki selle mudeli nii eriliseks.

Meie müügis olev auto on 2022. aasta J-Spec Trail Rated 4x4 versioon 3.6-liitrise bensiinimootori, automaatkäigukasti ja nelikveoga, võimsuseks 213 kW. Kere on neljauksene pikap viiele istekohale, värv kollane – see ei ole auto, mida parklas kaua otsida tuleb.

Mootor, jõuülekanne ja mida sellest oodata

3.6-liitriline V6 bensiinimootor on selle põlvkonna põhimootor ja tuntud Pentastari perekonnast. Tehniliselt on tegu ketiajamiga jaotusmehhanismi ja hüdrauliliste klapihoobadega lahendusega, mis tähendab, et klapivahede reguleerimisega tegelema ei pea. Selle segmendi hoolduskulusid on hinnatud keskmiseks, ehkki see hinnang pärineb teisestest allikatest ja täpsed Eesti hooldusintervallid tuleb alati konkreetse auto hooldusraamatu järgi üle vaadata.

Mida tasub realistlikult arvestada: kütusekulu on selle mudeli puhul üldiselt kõrge. Suur, raske ja aerodünaamiliselt kandiline pikap bensiinimootoriga ei ole säästuauto ja keegi ei peaks seda ka ootama. Vastutasuks saab sujuva, pingutuseta jõuga mootori, mis sobib hästi nii haagise kui ka koormaga sõiduks – selle põlvkonna V6 veovõimet peetakse keskmise klassi pikappide seas tugevaks, kuigi täpsed numbrid sõltuvad versioonist. Meie autol on veokonks olemas.

Jeep Gladiator Eesti oludes

Maanteel on Gladiator aus iseendaga: roolitunnetus on aeglane ja pehme, kere kõrge ning tuule- ja rehvimüra kuuldav. Seda on sõltumatutes testides korduvalt märgitud ja see on jäiga esisillaga maastikuauto hind. Samas on tagavedrustus selle mudeli puhul tuletatud suuremast Rami pikapist, mis annab Wrangleriga võrreldes selgelt rahulikuma ja mugavama sõidu – ka mõne otsese konkurendiga võrreldes.

Talvel on Eestis kõige olulisem rehvivalik. Agressiivsed maastikurehvid ei ole talverehvid ja seda viga tasub vältida. Meie autol on all BFGoodrich Baja Champion lamellrehvid 17-tollistel KMC valuvelgedel ning kaasas tagavararatas. Nelikvedu koos reduktoriga on omanike kogemuses töökindel ja lumisel kõrvalteel on Gladiator oma elemendis. Külmade hommikute jaoks on autol istmesoojendused ja soojendusega rool; mõnel selle põlvkonna autol on tehasest tellitud ka mootori eelsoojendus, nii et seda tasub konkreetse auto puhul alati üle kontrollida.

Linnas on peamine piirang mõõt. Pikap pargib kehvemini kui maastur, kuid tagumine parkimiskaamera, astmelauad ja hea ülevaade teele aitavad palju.

Mida enne ostu kontrollida

Selle põlvkonna Gladiatori puhul on omanike ja rikketeadete põhjal kõige sagedamini esile tõstetud mõned kindlad valdkonnad. Enne ostu tasub proovisõidul ja ülevaatusel tähelepanu pöörata järgmisele:

• Rooliseade ja esisild: jäiga esisillaga autodel on kirjeldatud kiirusel tekkivat rooli vibratsiooni. Kontrolli roolisummutit, roolivardaid, kuulliigendeid, puksid ja rattalaagreid.
• Automaatkäigukasti töö: üksikud omanikud on maininud kohmakaid või viivitavaid vahetusi – jälgi käitumist nii külmalt kui ka soojalt.
• Infosüsteem: Uconnecti aeglus või hangumine on foorumites korduv teema. Katseta ekraani, Apple CarPlay ja Android Auto ühendust.
• Katuse ja uste tihendid: eemaldatava katusega autodel on veelekked tuntud riskikoht. Vaata salongi vaipade alt ja paneelide sobivust.
• Tagasikutsumiskampaaniad: sellele mudeliaastale on neid registreeritud mitu. Veendu, et kõik tööd on tehtud.

See nimekiri ei tähenda, et konkreetsel autol need probleemid oleksid – see on lihtsalt see, mida mudelit tundes targem üle vaadata on.

Kellele Jeep Gladiator sobib

Gladiator sobib inimesele, kes tahab seda teadlikult. Kui vajad lihtsalt tööpikappi või mugavat maanteeautot, on olemas tasakaalukamaid valikuid. Kui aga soovid autot, millega saab suvel katuse ära võtta, talvel metsateele keerata ja mille taha käib haagis, siis pakub Gladiator kombinatsiooni, mida keegi teine turul ei paku. See on iseloomuga auto ja iseloomul on alati oma hind.

Osta või rendi Autosky Rendist

See kollane Jeep Gladiator on meil müügis Tallinnas ja sellega saab kokkuleppel tutvuda ning proovisõidu teha. Autosky Rent müüb autosid nii otse kui ka komisjonimüügi korras ning meie partnervõrgustik annab klientidele soodsamad tingimused hoolduses, rehvitöödes, autopesus ja kütuses.

Kui eelistad auto asemel kindlat kuumakset, tegeleme me ka täisteenusrendiga. Sõltuvalt paketist sisaldab täisteenusrendi kuumakse liikluskindlustust ja kaskot koos superkaskoga, hooldust ja tavapärasest kulumisest tingitud remonti, suve- ja talverehve koos vahetuse ning hoiustamisega, asendusautot, 24h autoabi üle Euroopa kindlustusandja kaudu, kindlustusjuhtumite menetlemist ning Autosky Rendi 24/7 kliendituge. Võta ühendust ja räägime läbi, kumb lahendus – ost või täisteenusrent – sinu olukorda paremini sobib.