Ford Tourneo Custom: 9-местный дизельный минивэн для Эстонии
Ford Tourneo как практичный минивэн
Ford Tourneo — это минивэн, построенный на платформе фургона и предназначенный прежде всего для тех, кому нужно одновременно возить много людей и много вещей. Автомобиль, который есть у нас в продаже, — это Tourneo Custom L2 Titanium 2025 года с 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 100 кВт, автоматической коробкой передач и передним приводом. Кузов серебристый, дверей пять, посадочных мест девять. Кроме того, на автомобиле установлены кузовные элементы Maxton Design: передний сплиттер, накладки по кругу и задний спойлер, которые придают в остальном деловому минивэну заметно более острый облик.
Это поколение, выпускающееся с 2023 года, предлагается в нескольких вариантах длины кузова — обозначение L2 как раз и указывает на такой вариант. В модельный ряд входят также подключаемый гибрид и полностью электрический E-Tourneo Custom, а с отдельными силовыми установками доступен полный привод; наш автомобиль — переднеприводный дизель. Технически это поколение делит платформу с представленным в 2024 году Volkswagen Transporter.
Пространство, сиденья и повседневное использование
Девять мест означают, что автомобиль закрывает потребности и большой семьи, и компании, которая ездит на тренировки, и поездок в аэропорт или на объект. Это поколение хвалят за гибкость салона: задние ряды можно сдвигать, в части версий разворачивать и вынимать, после чего образуется очень большое грузовое пространство. Перестановка с помощью рычагов и ремней сделана простой, так что салон при необходимости можно быстро перестроить под задачу.
В повседневной эксплуатации помогают трёхзонный климат-контроль, шторки на дверях, тонированные стёкла, подстаканники спереди и сзади, выдвижные ящики под передними сиденьями, охлаждаемый бардачок, а также USB-разъёмы и розетка 12 В. Сиденья обтянуты кожей, два из них с подогревом, водительское — с электрорегулировкой и поясничной поддержкой. В багажнике есть коврик и крюки для крепления груза — мелочь, но практичная, когда автомобиль время от времени выполняет роль небольшого фургона.
Двигатель, коробка передач и поведение на дороге
2,0-литровый дизель вместе с автоматической коробкой известен в этой модели удобством и лёгкостью управления: руль лёгкий, тяги хватает, а в городе большой автомобиль благодаря автомату не утомляет. Это поколение ценят и за то, что оно едет и катится лучше большинства конкурентов на базе фургонов — подвеска настроена мягче, чем у коммерческой версии, и на трассе автомобиль держится спокойно.
В выборе режимов движения есть Normal, Eco, Sport, Slippery, Tow-Haul и Offroad. Режим Slippery в эстонскую зиму более чем уместен, а Tow-Haul вместе с системой Trailer Control и стабилизацией прицепа — тогда, когда сзади прицеп или лодочный трейлер. Автомобиль на зимних нешипованных шинах, на литых дисках Ford Titanium, есть система контроля давления в шинах.
Если говорить честно: 2,0-литровый дизель в этой модели описывают как шумноватый на холостом ходу и громкий при резком разгоне. На городских скоростях и на шоссе это не проблема, но тишины премиального легкового автомобиля здесь ждать не стоит.
Оснащение: что даёт версия Titanium
- Системы безопасности: автоматическое торможение (Front Assist), помощь в удержании полосы и при перестроении, предупреждение о слепых зонах, распознавание дорожных знаков, контроль усталости водителя, Wrong Way Alert, шторки безопасности, крепления ISOFIX
- Помощники водителя: адаптивный круиз-контроль, парковочные датчики спереди и сзади, камера заднего вида, помощь при старте на подъёме, функция автоматического удержания на месте, электронный стояночный тормоз
- Комфорт: бесключевой запуск, цифровая приборная панель, электрообогрев лобового стекла, обогреваемые складные зеркала, датчик дождя, освещение Coming-/Leaving-Home
- Мультимедиа: Apple CarPlay и Android Auto, навигация с картой и голосовым управлением, DAB, Bluetooth, громкая связь
- Свет: светодиодные дневные ходовые огни, ближний и дальний свет, ассистент переключения дальнего света, противотуманные фары
Обогрев лобового стекла и зеркал вместе с трёхзонным климатом — как раз те вещи, ценность которых эстонский автовладелец понимает с ноября по март.
Что проверить перед покупкой
Про дизельные двигатели Ford 2.0 EcoBlue широко обсуждают ремень ГРМ, работающий в масляной ванне. На владельческих форумах проблемы связывают с неудачными регенерациями сажевого фильтра, которые разжижают масло и ослабляют ремень; в качестве раннего тревожного признака упоминают «деревянное» ощущение педали тормоза. Эти наблюдения взяты с форумов, и относиться к ним стоит как к мере предосторожности, а не как к диагнозу. Практический совет в любом случае один и тот же:
- запросите полную сервисную книжку с отметками и оцените дисциплину замен масла
- проверьте состояние сажевого фильтра и избегайте только коротких городских поездок, при которых регенерация не завершается
- на тест-драйве обратите внимание на ощущение педали тормоза и на звук двигателя при холодном пуске
В целом модель считают надёжной независимо от силовой установки, однако результаты Ford в опросах удовлетворённости владельцев выдающимися не были — тем важнее изучить историю конкретного автомобиля.
Покупка или аренда Ford Tourneo в Autosky Rent
Этот Ford Tourneo Custom продаётся в Таллинне. Если вместо покупки вы предпочитаете понятный ежемесячный платёж, Autosky Rent предлагает аренду автомобиля с полным обслуживанием, где в зависимости от пакета включены обязательная страховка и каско вместе с суперкаско, техобслуживание и ремонт естественного износа, летние и зимние шины вместе с переобувкой и хранением, при необходимости подменный автомобиль, ведение страховых случаев и круглосуточная помощь на дороге по всей Европе через страхового партнёра. В каждом арендном предложении указана и круглосуточная клиентская поддержка 24/7.
Помимо продажи автомобилей и аренды с полным обслуживанием мы берём машины на комиссионную продажу, а наша партнёрская сеть даёт клиентам более выгодные условия на обслуживание, шиномонтаж, мойку и покупку топлива. Если вы взвешиваете, подходит ли девятиместный минивэн вашей семье или компании, обязательно стоит проехать тест-драйв — в этом классе в итоге решает то, как ваши люди и ваш груз реально помещаются в салон.