Porsche Cayenne 3.0: katsaus, talvikokemus ja ostovinkit

Porsche Cayenne: mikä auto tämä oikeastaan on

Porsche Cayenne on iso ja nopea perheauto, joka yrittää olla yhtä aikaa urheiluauto ja arkinen katumaasturi. Kolmas sukupolvi, joka esiteltiin elokuussa 2017 Stuttgartissa, rakennettiin runsaasti alumiinia sisältävän korirakenteen varaan ja on siksi kevyempi kuin moni kilpailijansa – juuri se antaa sille ajossa keveyden tunnun, jota tässä kokoluokassa ei usein tapaa. Meillä myynnissä oleva auto on vuoden 2020 valkoinen Cayenne Coupe Sport Chrono -paketilla, 3.0-litraisella bensiinimoottorilla, joka tuottaa 250 kW, automaattivaihteistolla ja nelivedolla, viidellä istuinpaikalla ja viidellä ovella.

Tämän sukupolven moottorivalikoima ulottui 3.0-litraisesta V6:sta 4.0-litraiseen kaksiahtimiseen V8:aan, ja mukaan tuli myös lataushybridi; dieselvaihtoehtoa ei tarjottu. Autolehdistö on toistuvasti korostanut, ettei niin sanottu sisääntulotason V6 tunnu millään tavalla halvalta ratkaisulta – se on pehmeä ja voimakas moottori, joka sopii hyvin juuri pitkiä matkoja ajavalle. Koko sukupolvessa käytettiin kahdeksanportaista Tiptronic S -automaattivaihteistoa ja nelivetoa.

Kenelle Porsche Cayenne sopii

Cayenne on viisipaikkainen, ei seitsemänpaikkainen – jos tarvitset kolmannen istuinrivin, katse kannattaa kääntää muualle. Sen sijaan kyseessä on yksi luokkansa mukavimmista pitkän matkan autoista: vakaa alusta, tilava ja ylellinen sisustus sekä riittävästi voimaa ohituksiin ilman, että niitä pitäisi suunnitella etukäteen.

• Sopii niille, jotka ajavat paljon maantietä ja arvostavat hiljaista, varmaa ajotuntumaa.
• Sopii perheelle, jolle viisi paikkaa riittää ja joka tarvitsee kunnon tavaratilan.
• Sopii yrittäjälle, joka haluaa edustavan auton, joka ei jää huomaamatta.
• Ei sovi niille, jotka etsivät halpaa ylläpitoa – korjauskulut ovat tässä luokassa keskimääräistä korkeammat.

Varustelu ja sisätilat

Tämän Cayennen varustelista on pitkä ja sisällöltään merkityksellinen. Sisustuksessa on nahkaistuimet tummanpunaisella sävyllä, hiilikuituiset koristelistat, urheiluistuimet ja urheiluohjauspyörä, sähkösäätöiset ja muistilla varustetut etuistuimet, istuinlämmittimet sekä lämmitettävä ohjauspyörä. Neljän alueen automaatti-ilmastointi ja kaksinkertaiset lasit pitävät sisäilman ja melutason hallinnassa. Viihteestä vastaa BOSE-äänentoisto subwooferilla, lisäksi mukana ovat Apple CarPlay, Android Auto, navigointi ja puhelimen langaton lataus.

Turva- ja avustinjärjestelmistä löytyvät etäisyyttä pitävä vakionopeudensäädin, kaistalla pysymisen ja kaistanvaihdon avustimet, kuolleen kulman varoitin, törmäystä ennakoiva jarrujärjestelmä, liikennemerkkien tunnistus sekä pysäköintitutkat edessä ja takana yhdessä 360 asteen kameran kanssa. Ulkonäköä viimeistelevät matriisi-LED-valot, lasinen panoraamakatto läpinäkyvyyttä muuttavalla lasilla, spoilerisarja, urheilualusta ja 22-tuumaiset RS Spyder Design -kevytmetallivanteet. Autossa on lamellikuvioidut talvirenkaat.

Porsche Cayenne Viron talvessa

Neliveto yhdessä kunnollisten talvirenkaiden kanssa on se, mikä saa Cayennen toimimaan talvella. Omistajafoorumeilla toistuu näkemys, että auto käyttäytyy lumella rauhallisesti ja ennakoitavasti nimenomaan silloin, kun alla on aidot talvirenkaat – erään tämän sukupolven omistajan kuvaama yllättävä perän luisuminen tapahtui ympärivuotisilla renkailla, ja jäisellä tiellä mikään ei auta kunnolla paitsi nastarenkaat. Suurilla vanteilla matalaprofiiliset renkaat vaativat myös enemmän tarkkaavaisuutta kuoppien suhteen.

Porsche-liikkeiden talvisuositukset ovat yksinkertaisia ja pätevät mihin tahansa vastaavaan autoon: tarkistuta akku ennen pakkasten tuloa, huolehdi jäähdytysnesteestä ja talvilasinpesunesteestä ja pidä silmällä, ettei rengaspaine laske pakkasella liian alas. Rengaspaineen valvontajärjestelmä on autossa ja se ilmoittaa muutoksista. Siitä, miten juuri tämä moottori käynnistyy hyvin kylmänä aamuna ja kuinka nopeasti sisätila lämpenee, ei ole luotettavaa tietoa julkisista lähteistä – se kannattaa tuntea itse koeajolla.

Mitä käytetyssä Cayennessa kannattaa tarkistaa

Tämä sukupolvi on yleisesti vankka auto, mutta muutama aihe toistuu.

• Infotainment-järjestelmä: vuosien 2019–2021 autoissa on valitettu PCM:n hitaudesta, jumittumisesta ja Bluetooth-häiriöistä; myöhempi ohjelmisto paransi tilannetta, joten kysy ohjelmistopäivityksistä.
• Ilmajousitus: lisävarusteena tarjotussa järjestelmässä on esiintynyt yhden kulman yöllistä laskeutumista ja vikailmoituksia. Meidän autossamme on urheilualusta, mutta ilmajousitettua yksilöä ostettaessa korkeus kannattaa tarkistaa.
• Vuoden 2020 mallivuoden osalta Yhdysvaltain valitustilastoissa kärjessä ovat jarrut, sen jälkeen sähköviat ja voimansiirto; myös 360 asteen kameran satunnaiset häiriöt on kirjattu.
• Takaisinkutsut: vuoden 2020 mallivuodella oli takaisinkutsu vaihteiston öljyputken puutteellisen hitsaussauman vuoksi. Tarkistuta VIN-numeron perusteella, onko kaikki työt tehty.
• Yleisemmin on mainittu kirskuvia jarruja, vaihteiston nykimistä ja jäähdytysjärjestelmän vuotoja – näitä ei kannata lykätä.
• Huolto-ohjelma: vuodesta 2019 alkaen vuosittainen huolto, välihuolto kahden vuoden välein ja suurhuolto neljän vuoden välein. Renkaat ja jarrut kannattaa budjetoida erikseen.

Porsche Cayenne Autosky Rentiltä

Tämä nimenomainen valkoinen Porsche Cayenne on myynnissä ja sijaitsee Tallinnassa – sovittuna aikana sitä pääsee katsomaan ja koeajamaan. Suoran myynnin lisäksi otamme autoja myös komissiomyyntiin, ja kumppaniverkostomme antaa asiakkaille paremmat ehdot huoltoon, rengastöihin, autopesuun ja polttoaineeseen, mikä tämän luokan autossa tuntuu arjessa.

Jos et halua autoa omaksesi, Autosky Rentin ydinpalvelu on täyden palvelun autovuokraus: kuukausimaksuun sisältyvät paketista riippuen liikennevakuutus ja kaskovakuutus superkaskoineen, huollot ja normaalista kulumisesta johtuvat korjaukset, kesä- ja talvirenkaat vaihtoineen ja säilytyksineen, sijaisauto tarvittaessa, 24 tunnin tiepalvelu ympäri Eurooppaa vakuutuskumppanin kautta, vakuutustapausten hoitaminen sekä Autosky Rentin 24/7 asiakastuki. Näin yhdellä kuukausimaksulla saa ennakoitavan kulun ilman yllättäviä laskuja. Täyden palvelun autovuokraus sopii sekä yksityis- että yritysasiakkaalle – ota yhteyttä, niin käydään läpi, sopiiko sinulle pikemminkin osto vai vuokraus.