Porsche Boxster 986 S 3.2 Tiptronic: kellele see kabriolett sobib
Porsche Boxster 986 lühidalt
Porsche Boxster on keskmootoriga tagaveoline kahekohaline kabriolett ning 986-generatsioon oli mudeliliini esimene, toodetud 1990. aastate teisest poolest kuni 2004. aasta augustini. Meie müügis olev auto on 2001. aasta Boxster S 3.2 Tiptronic 185 kW, värvitoonis Meridian Metallic, kahe ukse ja kahe istekohaga. Keskmootori paigutus tähendab tasakaalukat massijaotust ja rooli, mis annab juhile väga selget infot – see on üks põhjusi, miks seda põlvkonda peetakse kiireks sõiduks lihtsamaks autoks kui 911.
2001. mudeliaasta tõi 986-le rea väiksemaid uuendusi: topsihoidjad, ümberkujundatud õhutusavad, salongi taustavalgustus ning uued lisavarustuse valikud, nende hulgas PSM stabiilsusprogramm. Hilisem, 2002.–2003. mudeliaastal tulnud näolift klaasist tagaakna ja muudetud kaitseraudadega jääb sellest autost hilisemaks.
Millega see konkreetne Boxster S varustatud on
See eksemplar on S-versioon 3.2-liitrise mootori ja viiekäigulise Tiptronic-automaatkastiga, mille käike saab vahetada ka roolil olevate nuppudega. Varustus on selgelt S-mudeli oma: Brembo punased pidurisadulad, ventileeritud ja perforeeritud piduriketttad, Boxster S kereelemendid, topelt väljalasketorud, sportvedrustus, sportsummuti ja tagaspoiler.
Salongis ja tehnikas väärivad märkimist:
- 18-tollised kaheosalised GT3 SportDesign valuveljed, Michelin CrossClimate suve- ja lamell-talverehvid
- Xenon-esituled esitulepesuritega, ees ja taga udutuled
- PSM stabiilsusprogramm, veojõukontroll, ABS, esi- ja külgturvapadjad
- Elektriliselt reguleeritavad sportistmed (juhiistmel mälu), istmesoojendused mõlemal pool
- Nahkpolster ja laiendatud nahapakett, valged näidikutaustad, tume laepolster
- Kliimaautomaatik, autokompuuter, tuulesuunaja, Becker Traffic Pro CD/navi-raadio
- Porsche originaal-tagavararatas
Kellele Porsche Boxster S Tiptronic sobib
Tiptronic teeb 986-st märksa rahulikuma linnaauto kui käsikäigukastiga versioon – automaat hoolitseb ummikute eest ise ja sõit muutub pingevabaks. Puristid eelistavad reeglina manuaali ning osa Porsche spetsialiste peab automaatset 986-t vähem sportlikuks; vastutasuks saab sujuva ja mugava auto, millega saab sõita iga päev ja pikki maid.
Praktilisuse poolest on Boxster sportauto kohta üllatavalt kasutatav: keskmootori tõttu on autol kaks pagasiruumi – sügavam ees ja väiksem taga –, kusjuures elektriline katus voldib kokku tagumise kohale. Kahele inimesele nädalavahetuse reisiks või suvise rannikusõidu jaoks on ruumi piisavalt. Kui aga vaja on tagaistmeid, lastetooli või suurt pakiruumi, siis see auto seda ei asenda.
Porsche Boxster Eesti oludes
Kabriolett on Eestis paratamatult hooajaline rõõm, aga 986 ei ole ainult suveauto. Autol on nii suve- kui lamellidega talverehvid, istmesoojendused ja kliimaautomaatik ning tagavedu korralike talverehvidega saab lumega hakkama paremini, kui kartma kiputakse. Omanike kogemus viitab sellele, et stabiilsusprogrammiga varustatud autod on talvel märksa kindlamad – seda kinnitust tasub võtta praktilise soovitusena, mitte mõõdetud faktina.
Kaks asja väärivad Eesti teedel erilist tähelepanu. Esiteks madal kliirens: lamedad kiirendusküngastel ja auklikud kõrvalteed nõuavad ettevaatust, seda enam sportvedrustuse ja madala profiiliga 18-tolliste ratastega. Teiseks soolatalved – omanike peamine mure on põhjaalune korrosioon, mistõttu regulaarne pesu ja aluse ülevaatus tasub end ära.
Mida 986 puhul enne ostu kontrollida
Selle põlvkonna M96-mootoriga on teada mitu tüüpilist murekohta, mida iga ostja peaks laskma üle vaadata:
- IMS-laager: 986 tuntud nõrk koht. 2000.–2001. aasta autode laagritüübi kohta on allikad vastuolulised, nii et konkreetse auto puhul tuleb see alati eraldi kontrollida ja küsida, kas uuendus on tehtud
- Silindriseinte kulumine, tagumise põhilaagri tihendi lekked ja õhu-õli separaatori (AOS) rikked
- Jahutussüsteem: plastist jahutusvedeliku paak kipub vanusega pragunema
- Katuse äravoolutorud – ummistudes võib vesi salongi ja elektroonikani jõuda; katust tasub mitu korda avada-sulgeda ja kuulata, ega miski ei kriiksu
- Kiirusest sõltuv tagaspoiler: kontrolli, kas see tõuseb ja langeb korralikult
- Tõrked gaasi andmisel (õhumassimõõtur) ja ebaühtlane töö (süütepoolid)
- Tiptronic: viivitusega või tõmblevad käiguvahetused viitavad vanale õlile või kulunud klapiplokile – automaatkasti vedeliku hooldus on kriitilise tähtsusega
Selles vanuses Porsche puhul käib hooldus pigem aja ja ülevaatuse kui läbisõidu järgi ning vananeva M96 puhul peetakse tänapäeval mõistlikuks tehase omast tihedamat õlivahetust. Arvesta ka sellega, et paljud lihtsad tööd nõuavad katuse ja sisevoodri lahtivõtmist, mis tähendab rohkem töötunde. Varuosade saadavus on mudeli suure tootmismahu tõttu hea.
Porsche Boxster Autosky Rentist
See Porsche Boxster S on müügil Autosky Renti juures Tallinnas. Lisaks otsemüügile võtame autosid ka komisjonimüüki ning meie partnervõrgustik annab klientidele soodsamad tingimused hoolduses, rehvitöödel, autopesus ja kütuse ostmisel – vanema sportauto puhul on see igapäevaselt tuntav.
Kui eelistad auto omamise asemel kuutasupõhist lahendust, tegeleme ka täisteenusrendiga. Sõltuvalt paketist katab täisteenusrendi kuumakse liikluskindlustuse ja kasko koos superkaskoga, hoolduse ja normaalsest kulumisest tulenevad remonditööd, suve- ja talverehvid koos vahetuse ning hoiustamisega, asendusauto vajadusel, 24h autoabi kindlustusandja kaudu üle Euroopa, kindlustusjuhtumite menetlemise ja Autosky Rent 24/7 klienditoe. Küsi julgelt üle, kumb variant sinu plaanidega paremini sobib.